Travels in Finland and abroad

April 27, 2012

South of the Arctic Circle 3 / Sur del Círculo Polar 3 / Sud du Cercle arctique 3

In English:

Museum of the gate of Raate and winter war memorial.

Raate road and battle of Suomussalmi are famous in Finland. That is why there is a place where we have a memorial and a museum having homage to those solders who died on the road of Raate in WW2. First take a look at my photos and in case after it, then if You interesting to know more, then after photos there are three links in English which tell thoroughly what happened really in the battle of Suomussalmi. For each solders fallen in the battle, there is a stone on the huge area. Total number of stones is about 23 000 on the area. At the memorial there are 105 brass bells for each day of the Winter War, which are tingling nicely and softly in the wind. At museum outdoor area there are old tanks etc.

The amount of war booty which Finns received is 43 tanks, 100 pieces of artillery, 4822 guns, 190 rapid-fire rifles, 106 machine guns, 10 tanks, 260 motor lorries, 20 tractors, 2 cars and 1170 horses.

In the Paris Peace Treaties, 1947, Finland agreed to pay reparations of US$300 million to the Soviet Union; Finland was the only European nation which fully paid its war reparations / debts. All this we made between 1944-1952. This post ends my travel series “Beyond the Arctic Circle”. Thank You to all who followed our car trip.

En español:

Museo de la puerta de Raate y el monumento de guerra de invierno.

Camino Raate y la batalla de Suomussalmi son famosos en Finlandia. Eso es por que hay un lugar donde tenemos un monumento y un museo con un homenaje a los soldados que murieron en el camino de Raate en 2 ª Guerra Mundial. Primero, echan un vistazo a mis fotos y después de ella, si usted las ven interesantes y quieren saber más, hay tres enlaces en Inglés (lo siento) después de mis fotos, que dicen a Ustedes lo que sucedió realmente en la batalla de Suomussalmi. Para cada soldaduras caídos en la batalla, hay una piedra, en el área grande. Número total de piedras es unos 23 000 en la zona. En el monumento hay 105 campanas de bronce para cada día de la Guerra de Invierno, que son hormiguendo agradable y suave en el viento. En el área de museo al aire libre hay por ejemplo tanques viejos, etc.

La cantidad de botín de guerra que los finlandeses recibieron es de 43 tanques, 100 piezas de artillería, 4822 armas de fuego, 190 fusiles de tiro rápido, 106 ametralladoras, 10 tanques, 260 camiones de motor, 20 tractores, 2 coches y 1170 caballos.

En los Tratados de Paz de París de 1947, Finlandia acordó pagar reparaciones de $ 300 millones a la Unión Soviética. Finlandia fue el único país europeo que pagaba en su totalidad sus reparaciones de guerra / deudas. Todo esto pasaba entre 1944-52. Este mensaje termina mi serie de viajes “Más allá del Círculo Polar Ártico”. Gracias a todos los que siguieron a nuestro viaje en carro.

En francais:

Musée de la porte de Raate et mémorial de guerre d’hiver.

La route de Raate et la bataille de Suomussalmi sont célèbres en Finlande. C’est pourquoi il y a un endroit où nous avons un mémorial et un musée ayant hommage à ceux qui sont morts sur la route de Raate dans WW2. D’abord jeter un oeil à mes photos et dans le cas si vous intéressent d’en savoir plus, il y a trois vignettes en anglais (désolé) après mes photos, qui disent bien ce qui s’est passé réellement dans la bataille de Suomussalmi. Pour chacun qui sont tombés dans la bataille, il ya une pierre sur la vaste région. Nombre total de pierres est d’environ 23 000 sur la région. Au monument il ya 105 cloches en laiton pour chaque jour de la Guerre d’Hiver, qui sonent doucementet tendrement dans le vent. Dans le musée il ya des espace extérieur vieux réservoirs etc.

Le montant de réparations de guerre, qui a reçu Finlandais est de 43 chars, 100 pièces d’artillerie, 4822 fusils, 190 fusils à tir rapide, 106 mitrailleuses, 10 chars de combat, 260 camions automobiles, 20 tracteurs, 2 voitures et 1170 chevaux.

Dans les traités de paix de Paris, 1947, la Finlande a accepté de payer des réparations des Etats-Unis 300 millions de dollars de l’Union soviétique. Finlande a été la seule nation européenne qui a pleinement payé ses réparations de guerre / dettes. Tout cela nous fait entre 1944-1952. Ce message se termine ma série de voyages “Au-delà du cercle polaire arctique”. Merci à tous ceux qui ont suivi notre voyage en voiture.

South of the Arctic Circle 3 / Sur del Círculo Polar 3 / Sud du Cercle arctique 3

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caliber 76.2 mm, range 13.1 km, weight 1620 kg, firing rate 10 shot min., muzzle velocity 695 m/s, weight of projectil 6.4 kg, made in Sovjet Union

caliber 76.2 mm, range 13.1 km, weight 1620 kg, firing rate 10 shot min., muzzle velocity 695 m/s, weight of projectil 6.4 kg, made in Sovjet Union

South of the Arctic Circle 3 / Sur del Círculo Polar 3 / Sud du Cercle arctique 3

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Howitzer. Caliber 121.92 mm. 21.9 kg. muzzle velocity 509 m/s, range 11.8 km, weight of fire station 2450 kg

Howitzer. Caliber 121.92 mm. 21.9 kg. muzzle velocity 509 m/s, range 11.8 km, weight of fire station 2450 kg

South of the Arctic Circle 3 / Sur del Círculo Polar 3 / Sud du Cercle arctique 3

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Although man dies, memories live

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Finally at home after driving 820 km in a day. Thank You Opel Vectra OPC! You made it easy for us.

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Thank You to all of You who followed our car trip Beyond the Arctic Circle and South of it.

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Gate of Raate – history

Battle of Raate Road

Raate Road

Part 2 / parte 2

Arctic Circle

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November 4, 2011

Suomenlinna / Viapori / Sveaborg

Helsinki photos / fotos.

In English:

Historic maritime fortress of Suomenlinna.

When in Helsinki, Suomenlinna (my translation, Fort of Finland), also known as Viapori or in Swedish Sveaborg, is my favorite place to visit every summer. Suomenlinna is located from the Market Square of Helsinki by the ferry in ten minutes. It consists of eight islands. Its history begins already in 1748. This fortress was built originally against the Russia and nowadays it is one of the largest maritime fortresses in the world. Also Suomenlinna is found on as UNESCO World Heritage site.

Suomenlinna is not only a “museum”, but people are living there. This means that they go to Helsinki daily by ferry to their jobs and return in the evening. This is not all, because also there are workplaces in Suomenlinna.

What to see or experience there? Well, historical museum, toy museum, castle moats, old canons (105), beaches, cafés, restaurants, shops, church, remains of old ramparts, dry-dock, summer theatre, etc. Most of all I like to see are old canons everywhere and underground tunnels. From the high walls glimmering sea is every time worth to see. Also You can find couples to walk hand in hand under linden-trees, You can meet an artist painting some paintings and many of families spending their time on pick nick. Some people like sunbathing and it is possible also on Suomenlinna island. From the walls one can admire glimmering sea with boats and sailing boats.

Also there is the old historical submarine Vesikko. It was built in 1933 in Turku, Finland. The peace treaty of Paris in 1947, denied that Finnish army cannot have submarine!!! I just wonder, what kind of innovations we could have offered to the world, if we were allowed to build submarines, when remembering that we already have built Allure of the Seas – world’s biggest cruise ship.

The straits to the Helsinki harbor are narrow and that is why I am showing a ferry on the way to Stockholm compared against old murals of Suomenlinna. Also the port of Helsinki is very popular target for cruising ships.

So, start the walking tour with me, guiding You among hillocks and swinging paths in these historical surroundings.

En español:

La fortaleza histórica maritima de Suomenlinna.

Cuándo en Helsinki, Suomenlinna (mi traducción, Fortaleza de Finlandia), también conocido como Viapori o en sueco Sveaborg, es mi lugar favorito de visitar cada verano.

Suomenlinna es facíl a visitar de la Plaza del mercado de Helsinki por el transbordador en diez minutos. Consiste en ocho islas. Su historia empieza ya en 1748. Esta fortaleza fue construida originalmente contra la Rusia y actualmente es uno de las más grandes fortalezas marítimas en el mundo. También Suomenlinna es encontrado en la lista de Herencia de Mundo de UNESCO.

Suomenlinna no es sólo un “museo”, pero muchas personas viven allí. Esto significa que ellos van a Helsinki diariamente por la balsa a sus trabajos y regresan en la tarde. Esto no es todo, porque también hay puestos de trabajo en Suomenlinna.

¿Qué ver o experimentar allí? Bien, museo histórico, museo de juquetes, fosos de castillo, cánones viejos (105), playas, cafés, restaurantes, tiendas, la iglesia, murallas viejas, dique seco, teatro del verano, etc. Sobre todo quiero ver son cánones viejos por todas partes y túneles subterráneos. De las murallas altas, la mar que brilla con luz intermitente, cada vez vale para ver. También Usted puede encontrar parejas andando cogidos de la mano bajo tilos, Usted puede encontrar tambièn un artista que pinta algunas pinturas y muchas de familias que pasan su tiempo en la excursión. Algunas personas quieren al broncearse y eso es posible fácilmente en isla de Suomenlinna.

De las murallas se puede admirar como el mar reluce con barcos y veleros.

También hay el viejo submarino histórico Vesikko. Fue construido en 1933 en Turku, Finlandia. El tratado de paz de París en 1947, negó que el ejército finlandés no puede tener submarinos.

Los estrechos al puerto de Helsinki son estrechos y por eso muestro un ferri por el camino a Estocolmo comparó contra murallas viejas de Suomenlinna. También el puerto de Helsinki es un destino muy popular para cruceros.

Comiencen así, la visita caminante conmigo, Le guidando entre montículos y serpeantes senderos en estos alrededores históricos.

En francais:

La forteresse historique maritime de Suomenlinna.

Quand à Helsinki, Suomenlinna (ma traduction, Fort de Finlande), aussi connu comme Viapori ou Sveaborg en suédois, est mon lieu préféré pour visiter chaque été. Suomenlinna est localisé de la Place du Marché de Helsinki par le ferry en dix minutes. Il consiste en huit îles. Son histoire commence déjà en 1748. Cette forteresse a été construite au début contre la Russie et de nos jours c’est une des plus grandes forteresses maritimes dans le monde. Aussi Suomenlinna est trouvé sur l’UNESCO liste de Patrimoine Mondiale.

Suomenlinna n’est pas seulement un “musée”, mais les gens vivent là. Ceci signifie qu’ils vont à Helsinki quotidiennement par le ferry à leurs emplois et retournent dans le soir. Ceci n’est pas tout, parce queil y a aussi des lieux de travail dans Suomenlinna.

Que peut on voir ou éprouver là ? Eh bien, le musée historique, le musée de jouet, des fossés, des vieux canons (105), des plages, des cafés, des restaurants, des magasins, l’église, vestiges de vieux remparts, le sèche-bassin, un théâtre d’été, etc. La plupart de tout c’est que j’aime voir sont de vieux canons partout et tunnels souterraines.

Des hauts murs, le mar brillant, est chaque fois valeur de voir. Aussi Vous pouvez trouver des couples marchant la main dans la main sous des tilleulles, Vous pouvez rencontrer un artiste peindrent quelques tableaux et beaucoup de familles passant leur temps sur pique-nique. Quelques gens aiment des bains de soleil et c’est possible aussi sur l’île de Suomenlinna.

Sur les murs l’un peut admirer la mer miroitant avec des bateaux des et voiliers.

Aussi il y a un vieux sous-marin historique Vesikko. Il a été incorporé 1933 dans Turku, Finlande. Le traité de paix de Paris dans 1947, a nié que l’armée finlandaise ne peut pas avoir de sous-marins.

Les étroits au port de Helsinki sont étroits et cela est pourquoi je montre un ferry en route à Stockholm a comparé contre les vieilles murales de Suomenlinna. Aussi le port de Helsinki est la arrivée très populaire pour faire une croisière de bateaux.

Alors, commencez la randonnée à pied avec moi, Vous dirigeant parmi des monticules et des chemins serpentants dans ces environs historiques.

Sur les murs l’un peut admirer la mer miroitant avec des bateaux des et voiliers.

Aussi il y a un vieux sous-marin historique Vesikko. Il a été incorporé 1933 dans Turku, Finlande. Le traité de paix de Paris dans 1947, a nié que l’armée finlandaise ne peut pas avoir de sous-marins.

Les étroits au port de Helsinki sont étroits et cela est pourquoi je montre un ferry en route à Estonie a comparé contre les vieilles murales de Suomenlinna. Aussi le port de Helsinki est la arrivée très populaire pour faire une croisière de bateaux.

Alors, commencez la randonnée à pied avec moi, Vous dirigeant parmi des monticules et des chemins serpentants dans ces environs historiques.

Suomenlinna / Viapori / Sveaborg

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